Hallo

Vond dit forum per toeval, en dacht hier eens mijn probleem te melden. Ik heb namelijk al hier en daar een oplossing gehoord, maar als student draai ik elke euro wel een paar keer om, auto's zijn duur .

Het 'probleem' is het volgende.. Ik rij met een Ford Escort CLX 1.4i uit '94.



Sinds een tijdje (lees: sinds ik hem heb) lijkt het alsof de vering achteraan erg zacht is geworden. De Ford heeft namelijk "spatborden" of flappen, (zie fotos) die de auto een iets sportievere indruk moeten geven. Deze wil ik uiteraard niet verwijderen..



Als ik alleen ben in de wagen is het nog niet zo'n probleem, maar zodra er 2 personen achteraan plaatsnemen "schuren" de spatborden tegen de grond.

Zo is er bv op de weg naar Gent (belgië) een brug waarbij je goed de verschillende delen kunt voelen (niet naadloos), bij elk "putje" raakt het spatbord dan de grond. Erg irritant en niet bepaald gezellig voor de personen die mee zijn..

De ene zegt dat de schokdempers/brekers versleten zijn, de andere gaan eerder voor de veren zelf..

Als je op de eerste foto kijkt lijkt het mij gewoon absurd dat het spatbord de grond kan raken ! (het zijn echt de spatborden, gezien ze erg ruw geworden zijn onderaan)

Wat denken jullie?

mvg Jens Stragier

hoi jens,
zeldzaam mooie escort, volgens mij kom je ze zo netjes niet veel meer tegen,
Vermoed ook de veren, je zou kunnen overwegen veren geschikit voor zwaardere belasting te laten plaatsen.

heb in deze regio ( alphen aan den rijn ) wel een adres voor je maar weet niet of het ver uit de buurt is voor je
groetjes

__________________
Met vriendelijke groet,
Chemado

Zo kom je ze idd niet vaak meer tegen, ben dan ook best trots op deze ( moet enkel nog het roest wat wegwerken aan de hele onderste rand! )

Heb intussen veren gekocht van een Escort Diesel, deze zijn iets zwaarder (qua belastbaarheid) en zouden moeten voldoen! Toch bedankt voor je reactie Zit namelijk al een heel eindje met dit probleem en vond nu recent deze veren

Ik zal nog de resultaten posten

Moet je eerlijk zeggen dat ik het nooit een mooie auto heb gevonden maar ik kom er op terug, echt een mooi ding. Is het een speciale uitvoering ?
Wit met die chrome bies en de velgen is een mooie combinatie, ook nog leder interieur toevallig ?
Anyhow, succes met de nieuwe veren , ben benieuwd !

__________________
Met vriendelijke groet,
Chemado

Vanop z'n zij is ie idd best mooi, maar ben ook niet zo héél erg fan van de wagen in voor-aanzicht, maar daar heb ik weinig last van :P

Het is de CLX versie, komt ongeveer overeen met een deluxe versie, helaas niet met leren interieur, maar dus wel met electrisch verwarmde voorruit, electrische spiegels, electrisch dak, etc =) Die kleine spoiler dat je op sommige terugvind zou ook niet mis-staan, maar dat is een detail..

De velgen heb ik zelf gekocht, dat zijn de D.O.T.Z Mugello 16" met 205/16 banden, lekker breed voor zo'n wagen

En wit is weer helemaal in qua kleur, dus dat zit ook wel goed =P

Maandag plaats ik de nieuwe veren

Heb ondertussen de ophanging achteraan vervangen en is nu helemaal top. Het zijn versterkte veren. De echte reden waarom ik een "krakent" geluid hoor is omdat de banden blijkbaar te breed zijn volgens de wagen, bijgevolg had ik 3mm te kort in de wielkassen.. (eventueel worden de wielkassen enkele mm's uitgerold, maar eerst het motorproblemen betalen.. )

Maar er is intussen een nieuw probleem opgedoken, ditmaal eerder motor-technisch. Tijdens een groot onderhoud heb ik de bougies laten vervangen. De wagen start vlekkeloos hierna, geen probleem.

Ik ben op weg naar huis en ik merk dat hij stationair precies ietwat stottert (voelbaar in het stuur/binnen in de wagen dus).. Ik besluit de wagen goed warm te rijden, en constateer dat het hiermee helemaal niet mee is opgelost, integendeel, het toerental durft wel eens verder inzakken.

Nu gisteren ging ik winkelen, sta ik stil in een parkeer plek, gaat m'n stationair continu tussen 500 en 1000 schommelen.. Wagen stilgelegd, start vlekkeloos hierna..

Vandaag rij ik in mijn straat, laatste 70meter doe ik in neutraal omdat ik netjes na een wagen kan aansluiten om te parkeren, valt de wagen 20meter ervoor stil.

Enig idee wat dit kan zijn? Ik veronderstel dat ik misschien ook eens de bougiekabels kan laten vervangen? Maar verder heb ik er echt geen flauw idee van.. Garagist is momenteel nog in vakantie, dus zoek ik alvast één en ander zelf op..

mvg
Jens